淄博轨道交通又一主要评估报告文件编制

发布时间： 2018-06-20 17:41:34

来源：淄博轨道交通

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淄博楼盘网6月20日讯（编辑林辉）近日，淄博市轨道交通近期建设规划社会稳定风险评估编制单位采购竞争性磋商公告正式发布，这标志着继淄博城市轨道交通环境影响评价报告发布后在近期建设规划附件中的又一项主要评估报告。

一、近期建设规划概况

淄博市城市轨道交通规划线网4条线路组成，网络总规模约165km，设车站71座，其中换乘站13座。

本次轨道交通近期建设规划研究的建设年限为2018～2024年。

淄博市城市轨道交通近期建设规划（2018-2024年）包括2条线路，即1号线一期和2号线一期。工程概况如下：

①1号线一期

起于黄河大道站，沿340县道—淄博北站—南京路—新村西路—西二路—淄博火车站—规划王舍路走行，终于东四路站。

1号线一期线路长度20.90km，其中高架线约7.86km，地下线约13.04km；共设站14座，高架站5座，地下站9座；其中换乘站3座。平均站间距约1.61km。1号线一期工程设置1座车辆段，为东四路车辆段；新建2处主变电所，1处控制中心。

②2号线一期

线路起于周村站，沿正阳路—联通路—华光路—联通路走行，止于玉黛湖公园站。

线路全长30.73km。其中高架线23.56km，地下线7.17km。设站15座，高架站10座，地下站5座，其中换乘站3座。平均站间距约2.19km。2号线一期工程设置1座车辆段，为机场车辆段；新建2处主变电所。

城市轨道交通项目一般分为线网规划、建设规划、可行性研究、设计、施工、验收、试运营、正式运营等阶段，其中验收和试运营是相互穿插进行的。线网规划、建设规划、可行性研究为项目的前期决策阶段，其中轨道交通近期建设规划是审批级别最高（第一次申报国务院审批）、审批层次最多（市、省、部委、国务院）和审批部门最多（发改、住建、环保）的项目之一。总结起来可以分为“三条主线（发改、住建、环保）”和“四个阶段”。

责任编辑： lxh2017

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