南广场北高铁！淄博城建双响炮新进展！

日前，淄博市公共资源交易网公示了与淄博高铁新城、火车站南广场相关的招标公告，从公告内容，我们可以预见淄博主城南北即将发生巨变！

据悉，此次招标工程为淄博高铁新城基础设施建设项目丁庄路、北辛路、站东路、站西路、化北路、辛曹路及站前路绿化工程、灌溉排水工程，绿化面积约336097平方米。

项目划分为6个标段，绿化面积约336097㎡，合同估算价约5185万元。

标段1：站前路（高新区西界—西五路）绿化工程、灌溉排水工程，合同估算价约1104.12万元；

标段2：丁庄路（北京路—鲁信路）绿化工程、灌溉排水工程，合同估算价约1046.07万元；

标段3：化北路（高新区西界—鲁信路）绿化工程、灌溉排水工程，合同估算价约1033.10万元；

标段4：辛曹路（化北路—黄河大道）绿化工程、灌溉排水工程，合同估算价约794.70万元；

标段5：北辛路（高新区西界—鲁信路）绿化工程、灌溉排水工程，合同估算价约698.21万元；

标段6：站东路（化北路—黄河大道）、站西路（化北路—黄河大道）绿化工程，合同估算价约509.53万元。该项目计划2018年9月20日开工，2018年11月18日竣工，总工期60日历天（具体开工日期以招标人出具的书面通知为准）。

淄博1号工程——火车站南广场改造工程，在进入2018年以来，已经取得了不少的成果，日前，政府 网站发布了淄博火车站南广场片区安置房北地块棚户区(铁路社区）还迁项目施工、监理的招标公告。火车站南广场改造工程再迎利好。

项目建设地点在铁路社区，位于淄博市张店区张南路以东、王舍路以北。

铁路社区总建筑面积约211234.12㎡；其中1#、6#、7#住宅楼建筑面积66088.98㎡，住宅建筑面积59328.57㎡，地下建筑面积6760.41㎡，地上30层，地下3层，剪力墙结构；2#、8#住宅楼建筑面积48238.98㎡，住宅建筑面积43265.88㎡，地下建筑面积4973.10㎡，地上30层，地下3层，剪力墙结构；3#、5#住宅楼建筑面积42102.6㎡，住宅建筑面积37860.82㎡，地下建筑面积4241.78㎡，地上30层，地下3层，剪力墙结构；9#（公建）建筑面积2332㎡，地上2层，框架结构；10#（公建）建筑面积1043㎡，地上2层，框架结构；地下车库建筑面积51428.56㎡，框架结构。

此外，项目工程监理的招标内容还包括，商城路的建设工程，该道路王舍路以北，猪龙河西侧，起点为王舍路，终点至猪龙河景观带，长约208米。

监理、施工工期：计划2018年9月21日开工；2020年9月30日竣工；施工总工期740日历天。

淄博主城南北迎巨变！

目前，淄博的高铁新城进入了冲刺的阶段。淄博北站建设顺利，年底可实现通车；配套猪龙河生态治理工程接近尾声；七纵五横交通路网推进迅速，北京路北延线已试通车，“小循环”范围已具备通车条件……淄博高铁新城的宏图正缓缓打开，届时不仅能充分发掘淄博北站带来的红利，而且在张桓一体化进程中起到重要的推进作用。当然，有一个现实需要正视，高铁新城带来的往往是出行便利、城市空间的开拓发展的新契机，想要片区成为城市发展的新增长极，靠的还是城市规划与产业自身。

而火车站南广场的改造工程，是淄博的一号工程，旨在把南广场片区建设成为宜居宜业、交通便捷、设施完善的高品质片区,打造成展示城市形象的重要窗口和带动经济发展的新引擎。加快推进该工程的建设改造,事关淄博城市转型和民生改善,关系长远,意义重大。目前，华泰社区还迁项目、良乡及洪沟社区还迁项目招标完成，铁路社区还迁项目即将开始招标。淄博火车站南广场片区的蝶变在即。

高铁新城的建设让淄博主城区北部城区迎来了崛起的契机，而火车站南广场改造工程则让淄博南城迎来了价值的回归与升级。一南一北，两大项目，带来了淄博发展的机遇，也带来了规划与建设的挑战。